La ampliación a cuatro carriles del tramo carretero entre El Rancho y Teculután continúa avanzando en los procesos administrativos y de contratación, aunque la construcción podría iniciar casi dos años después de que el Congreso aprobara el financiamiento para el proyecto.

La obra forma parte de una estrategia para modernizar uno de los corredores logísticos más importantes de Guatemala, utilizado diariamente por miles de vehículos particulares y de transporte pesado que conectan el área metropolitana con los puertos del Atlántico. El proyecto contempla la rehabilitación de la vía existente y la construcción de dos carriles adicionales para mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado.

El financiamiento fue autorizado mediante un préstamo de US$175 millones respaldado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Instituto de Crédito Oficial de España. Aunque los recursos fueron aprobados en octubre de 2024, diversos procesos técnicos, revisiones internacionales y etapas de licitación han retrasado el inicio de los trabajos.

Actualmente, las autoridades avanzan en la contratación de la supervisión del proyecto y en la selección de la empresa constructora. De cumplirse los plazos previstos, las obras podrían arrancar durante el segundo semestre de 2026.

Sectores empresariales y transportistas consideran que la ampliación es clave para mejorar la competitividad del país, debido a que gran parte de las exportaciones e importaciones se movilizan por esta ruta estratégica. También esperan que la nueva infraestructura contribuya a disminuir congestionamientos y costos logísticos para las empresas.

La expectativa es que este proyecto marque el inicio de una modernización más amplia del corredor hacia el Atlántico.